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737MAX坠? 科技资讯? 毁事故后,波音“星际客机”再受挫

2020-01-08

参考消息网12月22日报导外媒称,一艘商业研制飞船发作自动操控体系毛病,导致它在20日发射后的过错时刻焚烧了推进剂,美国局取消了它与国际空间站的对接方案。科技资讯

德新社12月20日报导称,NASA局长吉姆·布里登斯廷在谈到波音制作的“星际客机”此次打开的无人飞翔测验时说:“明显,咱们今日的确遇到了一些应战。”

布里登斯廷说,“计时差错”导致“星际客机”在过错时刻焚烧了推进剂,科技资讯此刻它没有进行把它送往国际空间站所必需的“入轨焚烧”。科技资讯

他说,尽管对毛病原因的评价是开始的,但工程人员以为,自动操控体系的计时差错导致焚烧发作得过早。

他说,问题发作时,地上操控人员发出了接收体系的指令。这些呈现推迟,所以错过了及时把自动操控体系改为人工操控、将飞船送往国际空间站的时机。

该团队将飞船送入了使其可以在48小时内归航的安全轨迹。

波音“星际客机”19日在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军等候发射升空

报导称,NASA和波音仍方案让“星际客机”在新墨西哥州的美军白沙导弹靶场着陆。官员们表明,时刻窗口是48小时,但没有阐明详细时刻。

布里登斯廷说,他与担任国家委员会的迈克·彭斯副总统评论了这个问题,并向彭斯表明,方针是研制出在2020年年末前把美国宇航员送上太空的体系。

此次使命原本是“星际客机”初次在国际空间站停靠。它于当地时刻早晨6时36分发射升空,原方案在周六抵达国际空间站,12月28日回来地球。

此次试飞旨在为NASA供给同意该飞船运送宇航员往复空间站所需的数据。“星际客机”最多可搭载七名宇航员。

报导指出,NASA还与商业太空探究技术协作研制了“龙”飞船,相同是为了将宇航员送入国际空间站。

报导称,该飞船投入使用时,将标志着NASA不再依靠飞船将美国宇航员送入国际空间站。

另据透社12月20日报导,作为美国范畴的佼佼者,波音20日初次露脸的太空舱宣告失利。这可能会削弱该所具有的使命可靠性优势,而埃隆·马斯克的SpaceX等“新太空”参与者则具有价格和立异优势。

报导称,作为世界上最大的,波音企图在必定程度上凭借几十年太空游览堆集的使命安全记载击溃马斯克和亚马逊网站开创人杰夫·贝索斯等太空幻想家。

在SpaceX和贝索斯的蓝色来源忙于将自己的宇航员送入太空的一起,波音或其子制作了将宇航员送入太空的一切美国飞船。它与洛克希德-马丁协作制作的一次性火箭有着近乎完美的使命成功记载。

报导回忆,20日的毛病发作之前,因为波音737MAX客机在五个月中发作两起坠机事端,导致346人逝世,波音研制这种赢利丰盛机型的进程受到了严厉检查。

尽管波音737MAX坠毁事端与“星际客机”受挫之间没有联络,但一位火箭职业的高管告知透社记者,波音都是在尽力追逐快速行进的竞争对手时呈现了问题。

波音没有当即予以置评。

因为波音的失利,SpaceX在行将进行的测验中能否取得成功显得愈加重要。

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